Umbau von B3 auf BP

      Hi Leute!

      Hab gestern wieder ein bissl was weitergebracht. Leider hab ich auch eine eher nicht so schöne Entdeckung machen müssen (im 2. Zylinder sind die Wände ziemlich rostig, die Kolbenoberseite auch).
      Ich hoffe, das wird nicht zu teuer, aber machen muss und will ich das natürlich ...
      Damit was weitergeht hab ich den Motorblock nochmals schön schwarz lackiert (mit hoch-hitzefestem Lack) und den Zylinderkopf gereinigt. Schaut wieder fast aus wie neu ;)

      Außerdem hab ich gestern die Stahlflex-Bremsleitungen bestellt und heute die Samco-Schläuche. Geht also so dahin :)

      Aber seht selbst:



























      Meinungen, Anregungen und Kritik sind natürlich wie immer erwünscht ;)

      greetz

      [URL=http://www.autofriedhof.at/ushop,Samuel21,1106.htm]Meine Ersatzteile bei Autofriedhof.at[/URL]
      sodala, heute gibts nur ein ganz kleines update (und keine bilder) ...

      ich hab heute den motor zum überholen gebracht und damit den ganzen tag vertan ... somit hab ich sonst eigentlich nichts weitergebracht ... aber der motor muss ja auch mal überarbeitet werden :)

      hab da gleich mal eine frage an euch: wisst ihr einen anderen hersteller für silikonschläuche (vorzugsweise blau) ausser Samco? Wenn ja, her damit! :)
      Nachdem ich ja die meisten schläuche neu geben muss, hab ich mir gedacht, ich greif gleich zu blauen silikonschläuchen ... hat eine bessere optik als die originalen schwarzen ...

      danke schon mal!

      greetz, martin :)

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      Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von „Samuel21“ ()

      Nachdem ich euch ja am Wochenende nicht wirklich Neuigkeiten berichten hab können, hab ich mir gedacht, ich reich heute das eine oder andere Foto nach ... hab heut meine erste Teilelieferung bekommen :)

      Nachtrag zu Samstag - so ist der Motor zum Überarbeiten gekommen:




      Das waren meine alten Bremsschläuche:




      Und das sind meine neuen Bremsschläuche ;) :




      greetz :)

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      So Leute, momentan gibts leider nicht viel Neuigkeiten ... kann momentan aus verschiedenen Gründen nicht im normalen Tempo weitermachen ...

      1) ist der Motor noch nicht ganz fertig
      2) warte ich noch auf Teile
      3) bin ich seit zwei Wochen krank

      Nachdem ich das Auto somit bis zum MazdaScene Treffen im Juli leider eh nicht fertig bring, werd ich mich den ganzen Winter lang damit beschäftigen und innen auch gleich alles überholen ...

      Sobald es Neuigkeiten gibt, werd ich es natürlich wieder online stellen ...

      greetz, martin

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      So Leute, es gibt Neuigkeiten! :) ;) :side:

      Hab gestern den Motor vom überholen zurückbekommen. Jetzt fehlen nur mehr die ganzen Dichtungen und die Kolbenringe, dann kann ich ihn wieder zusammenbauen.

      Hier ein paar Fotos, wie er jetzt ausschaut:








      Folgende Dinge sind gemacht worden:
      - Kopf schleifen und planen
      - Blockoberseite schleifen
      - Ein- und Auslasskanäle poliert
      - Zylinder neu gehohnt
      - Ventilsitze erneuert
      - Ventile neu eingeschliffen

      Ich denke, jetzt kann ich den km-Zähler ruhigen Gewissens auf 0 stellen, oder was meint ihr?! ;)

      greetz, Martin

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      Sodala, damit das hier nicht in den Tiefen des Forums verschwindet, hab ich mir gedacht, ich schreib mal wieder ein bissl was dazu ...

      Allerdings gibts nicht wirklich Bilder, da die Zerlege-Arbeiten von meinem BG ja nicht sonderlich interessant sind ...

      Status momentan:

      - GT-Teile bis auf ein paar Kleinigkeiten fertig aufbereitet
      - etliche Ersatzteile schon zusammengetragen
      - beim "Empfänger-Fahrzeug" schon etliche Teile abmontiert (Hinterachse, Motoranbauteile, ...)

      Positiv an dem Ganzen ist, dass mein BG so gut wie rostfrei ist. Am Unterboden nichts, nur stellenweise minimaler Flugrost ... einziges wirkliches "Rostbläschen" ist am Heckblech ... und das hat eine Größe von ca. 6mm ...

      greetz

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