So will mal kurz unseren großen vorstellen (10 bilder)

      So will mal kurz unseren großen vorstellen (10 bilder)

      Kia Clarus 2.0
      133 PS, TSW Alus und bis auf Leder&Autom. alles drin.
      Frontblinker mit gelbem Standlicht versehen, hinten rote Seitenbegrenzungsleuchten von Hella eingebaut, alle Blinkerbirnen verchromt, Heckklappe von einigen Emblemen befreit, Motorabdeckung rot/silbern lackiert, Nokia FSE mit Klebeantenne verbaut.

      Hier ein paar Bilder:
















      Aktuell:
      Kia Opirus 3.5 : 8*17 Borbet,LPG,Volle Hütte
      Fiat Panda 100HP 1.4 : Zimmermann Bremse,dunkle Seitenblinker,gelbe Nebelscheinwerfer
      Chevrolet Corvette C5 5.7 : Serie
      Kawasaki ER6N : LED Beleuchtung

      Früher:
      Kia Clarus 2.0 : 7,5*16" Momos,US Sidemarker
      Daihatsu Move L601 0.9 : 7*14" Revos,tiefer,Turbohaube,Sport-ESD,Import Rückleuchten
      Kawa GPZ 500 S : Heck höher,Ledblinker,Carbondetails

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      neue bilder

      Bremslicht auf LED umgebaut




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      ein bisschen :)

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      mal wieder ne kleinigkeit gemacht
      weisse fiat punto seitenblinker
      kombiniert mit bmw e36 fassungen und stecker (die puntofassungen gibts nicht einzeln)

      eine haltenase musste abgebrochen und mit kunstharz weiter innen verklebt werden.



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      der große ist ein kia
      der kleine ist ein daihatsu
      die ganz kleine ist eine kawasaki
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      der fe16 motor im kia ist ein mazda lizenzbau
      stammt aus dem 626 gt (140 ps) hat im kia aber 7 ps weniger

      der kleine findet sich hier

      Showroom
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      die rote leuchte ist von hella (gibts in gelb rot und weiß), also als seitenmark.leuchte zugelassen.
      allerdings sind in dtschl. nur orange leuchten zugelassen.
      stört mich aber nicht. hier gibts genug ex us-army fhz die ebenfalls noch rote leuchten drin haben.

      vorne hab ich die blinker mit einem zusätzlichen orangen standlicht versehen.

      das 3. bremslicht hab ich auseinandergenommen und dann die silberne reflektorblende durchlöchert. in die löcher kamen dann die led´s
      3 in reihe plus widerstand, das ganze dann 7mal parallel geschaltet.
      diese ganze chose dann am kabel des originalbremslichtes angeschlossen
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      anhängerkupplung

      erste probemontage des trägers.



      kennzeichen provisorisch mit kabelbindern befestigt.



      stoßstange mit ausschnitt versehen.



      selbstbau winkel ersetzen den sonst mitgelieferten, modifzierten stoßstangenhalter.



      ankörnen der besfetigungslöcher zum montieren der gegenplatten.




      die verschraubung von unten.

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      momo racer!

      Momo Racer 7,5*16" montiert!

      bereifung 225/45 16

      kurvengeschwindigkeiten rauf!
      bremsweg runter!

      bei spurrinnen braucht man jetzt allerdings eine stärkere hand (aber das kenne ich ja schon vom daihatsu)






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